l
diumenge 8 de setembre de 1963 el sol de l'Empordà pica de valent i la tramuntana aixeca
crestes d'escuma sobre les onades.
Mar endins es mouen dos petits punts; ningú no s'hi fixa, però a
mesura que avança el matí un d'ells es va fent gros, s'apropa a l'Escala, i a la vila
ràpidament corre la veu: hi ha un vaixell a la deriva.
El Cotentin és un remolcador d'altura de la marina de guerra
francesa que fa el seu últim trajecte, remolcat des del port algerià de Mers - El Kebir
on ha estat donat de baixa el 15 de maig de 1962, cap a un port del Migdia francès per
ser desballestat.
La tramuntana ha frustrat l'operació trencant el cap que l'uneix
al vaixell que el remolca. Lentament, sense tripulants, va derivant cap a la costa.
Muntanya a través, perquè encara no s'ha fet la carretera, molts habitants de l'Escala
es concentren davant l'illa Mateua. El vent és tan fort que costa de mantenir-se dret.
A quarts d'una de la tarda, el cap de remolc s'embolica amb les
penyes de la punta de Cinc Sous i el Cotentin, pivotant, s'estavella contra les roques.
Testimonis del fet, els escalencs Joan Lassús i Joaquim Palau, amb les cameres sempre a
punt, fotografien i filmen el naufragi per la posteritat.
Actualment les restes del vaixell, un escampall de ferros, romanen
a poca profunditat. Es pot reconèixer encara la proa, part de la màquina, i un tros de
la popa amb l'assentament del timó i l'arbre de l'hèlix.
