M@re Nostrum

¿Hay futuro en la pesca?
por Miquel Pontes

eemos en la prensa que la pesca está en recesión. Si nos miramos el mar como un ecosistema completo, en el que todos sus eslabones están unidos y son interdependientes, cualquier intervención humana en este delicado sistema tiene graves efectos colaterales.

Tiburones "gato" (Scyliorhinus canicula) muertos sobre la posidonia...En las fotos que acompañan esta fotodenuncia, realizadas por el equipo de M@re Nostrum el 6 de diciembre de 2006 en la bahía de Port Lligat (Cadaqués, Costa Brava, España) vemos la muerte inútil (por el escaso valor comercial de este pez) de más de una docena de tiburones "gato" (Scyliorhinus canicula), producto del descarte de una única jornada de pesca de un sólo barco palangrero.

Además de los tiburones muertos, observamos en el fondo gran cantidad de gorgonias blancas (Eunicella singularis y Eunicella verrucosa) y (Leptogorgia sp.) en diferentes estados de degradación, muchos restos de delicados briozoos y otros bellos organismos bentónicos, condenados a una lenta muerte por asfixia al haber caído en un fondo de fango.

La cantidad y variedad de especies encontradas bajo el lugar de fondeo del pesquero nos indica claramente la riqueza (y fragilidad) del fondo marino que están explotando estos profesionales del mar en sus salidas diarias.

El "arte" de palangre se considera un sistema de pesca bastante selectivo, es decir "bueno", pero viendo estas fotos, tal vez no es un arte tan selectivo como uno quiere creer.

Con todo, uno se pone nervioso cuando piensa en la cantidad de grandes barcos de arrastre -un arte no selectivo- que tenemos faenando en nuestras costas. Estos barcos arrasan hectáreas enteras de fondo marino cada día, seleccionan las pocas especies objetivo que les son rentables y devuelven al mar el resto de las capturas (por supuesto, muertas). Un sistema realmente poco eficiente.

Restos de gorgonias ya muertas...Entonces leemos las quejas del colectivo de pescadores, y lo difícil que lo tienen para pagar las letras del barco nuevo, que se vieron obligados a comprar por el descenso de las capturas. Con el nuevo barco, gracias a sus tropocientos caballos de potencia, pudieron "arar" más hectáreas de fondo cada día, por lo que sus propietarios notaron una mejora inicial de las capturas, pero al poco tiempo éstas volvieron a bajar. Entonces se impusieron duras jornadas de pesca cuyos beneficios no servían ni para pagar el gasóleo que los sedientos caballos del motor se bebían cada día, por no hablar de los sueldos y de las bocas que alimentar.

Por eso, sin entender que el mar está lejos de ser inagotable, sin entender que se ha pescado tanto y tan indiscriminadamente que todas las especies ven roto su ciclo reproductivo, pensando solo en el pan para hoy, e ignorando el futuro, se pesca frenéticamente buscando únicamente las especies que se cotizan bien en las lonjas y descartando el resto. Pero ahora hasta las especies buscadas escasean... ¿acaso nos extraña? El futuro de la pesca está sentenciado, pues nos estamos comiendo la gallina de los huevos de oro.

Se da la paradoja de que el gasóleo para los barcos está subvencionado con fondos públicos, en un intento de la administración por mantener activo un sector productivo tradicional, pero a la vez se quiere tener un país pionero en la protección de la biodiversidad del fondo marino.

La humanidad dejó de cazar-recolectar en tierra hace más de 10.000 años, pero en el mar todavía no hemos aprendido a sembrar antes de recoger la cosecha, por eso las pesquerías se están "colapsando". Tal vez está llegando el momento de dedicar todos los esfuerzos públicos a la reconversión del sector...

Todo esto da qué pensar, ¿verdad?

Fotos

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Estadísticas oficiales

Flota pesquera de Cataluña (2006)

Modalidad

Embarcaciones

CV potencia

Arrastre

346,00 100.373,00

Artes menores

771,00 28.621,00

Auxiliares

38,00 7.114,00

Cerco

109,00 29.706,00

Palangre de fondo

68,00 4.226,00

Palangre de superfície

11,00 1.581,00

Atún (cerco)

6,00 8.254,00

TOTAL CATALUÑA

1.349
179.875,00

Evolución del número de embarcaciones y su potencia

Año

Embarcaciones

CV potencia

Capturas (Tn)

2006

1.349 179.875,00 36.997

2005

1.351 180.171,12 32.737

2004

1.361 178.192,00 33.681

2003

1.382 182.781,00 33.572

2000

1.550 188.557,00 44.672

Evolución de las capturas y el precio medio por kilo obtenido

Fuente: DARP (Generalitat de Catalunya)

© Texto y fotos: Miquel Pontes 2007

 

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Última modificación: 07 d’agost 2017 06:38


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