Expedición
Mare Nostrum 2003
por Pablo
Conde
Singladuras
[ Introducción ] [ Primera etapa, Baleares ] [ Italia y sus islas: Cerdeña, Favignana y Sicilia ] [ Grecia, Islas del Mar Jónico, Canal de Corinto ] [ Atenas, Peloponeso, Meteora, Islas del Mar Egeo ] [ Viaje al interior de Turquía ] [ Isla de Lesbos ] [ Viaje a Jordania ] [ Viaje a Siria ] [ Travesía Mitilini-Estambul ] [ Estancia en Estambul ] [ Travesía del Mar Negro ] [ Kiev (Ucrania) ] [ Constanza (Rumania) ] [ Vuelta al Mediterráneo ] [ Islas del Egeo y Chipre ] [ Travesía hasta Port Said (Egipto) ] [ Egipto, tierra adentro ] [ El Alto Egipto ] [ Hurghada ] [ Travesía Port Said - Alejandría ] [ Travesía Alejandría - Benghasi ] [ Libia ] [ Túnez - Muerte de Javier ] [ Fin de la travesía ]
Travesía Port Said -
Alejandría
21 de septiembre 2004
El
Cairo. Llegaron mis colaboradores para la travesía Port said - Túnez. Es un
tramo largo y muy interesante. En compañía de Marcelino y Vicente podremos
disfrutar de más horas de sueño y mayor seguridad. Son dos experimentados
veleristas de estas aguas y aunque Libia es nuevo para todos entre todos
será mas fácil.
La llegada al Cairo no dejo de tener
incidencias para los dos últimos participantes. El taxista que les llevo
desde el aeropuerto al hotel a las 4 de la mañana no era capaz de encontrar
el numero de la calle. Al día siguiente les recogí del hotel y nos fuimos a
dar una vuelta por las pirámides de Giza. Siempre es una visita que apetece
aunque ya las conocieras.
También fuimos a las de Saqqara y Djeir muy
interesantes y menos conocidas. En la pirámide romboidal (una de la primeras
construidas y muy abandonada en medio del desierto), tuvimos la ocasión de
entablar una reunión con los policías que la custodian. Un te en medio de
nuestra declaración de intento de robo de dicha pirámide. Era nuestro
propósito estando allí. Habíamos triado sacos para llevárnosla.
Marcelino demostró sus dotes de control
sobre un camello. Nos dejo boquiabiertos, incluido al policía que veía como
su animal era controlado por otro que no fuera el. La pirámide roja esta
delante de la romboidal. Tiene un acceso en forma de tubo de aspirinas para
bajar casi 120 metros. Luego sube dos pisos hasta la cámara del sarcófago.
Terminamos
el día en Port Said en el barco. La entrada al club donde tenemos el amarre
esta flanqueado por dos policías algo jóvenes para mi forma de ver. Siempre
piden los pasaportes a la entrada y a la salida. Teniendo en cuenta que
salimos muchas veces al día, lógicamente, si les diéramos algo de propina
dejarían el rollo.
En esta entrada con los equipajes se
concentraron en molestar un poco mas. Abrieron todo y claro sacaron las
botellas de rom decían que una se quedaba allí que no estaba permitido el
alcohol. Marcelino cansado del asunto paso a dejar claro que antes de
dejarla la estampaba en el suelo. Pude recuperarla antes de el paso
siguiente y caminar hacia el barco con los policías detrás. Buscan
constantemente un beneficio.
Todo se acabo cuando llegamos al interior y
localizamos a Moisés, el responsable del club. El debe dar propinas a menudo
y siempre cierra el tema. Es algo lamentable pero un policía de rango cobra
200 Libras Egipcias al mes. En euros 26. Un soldado raso 70 Libras algo como
10 Euros al mes. Todos tienen arma y son muy jóvenes, no se.
23 de septiembre 2004
Port Said. Amanecimos con los planes de
avituallar el barco y salir al día siguiente hacia Alejandría. Contratamos a
un buceador para limpiar el casco esta lleno de todo. El joven se metió 6
horas de paliza y a pulmón. No quería utilizar la botella para no gastar el
AIRE. Me pidió 300 libras, es mucho para esta gente pero el esfuerzo lo
merece. Salió con las manos ensangrentadas de cortes. Le ofrecí guantes al
comienzo y dijo que no.
Durante la noche un barco gasolinera de
unos 10 metros paso por encima de mis amarras a una boya en la proa. Corto
uno de los cabos mas largos que tenemos (100 metros). Ideal para amarres
complicados en puertos con bajos fondos. El contratista de gasoil no quiso
hacerse responsable del daño. Solicite el seguro, no tienen seguro, quise
que interviniera la policía los 3 que hacen guardia en frente de mi barco (a
10 metros), se lavaron las manos. No querían hacer parte del incidente.
Dijeron que hablaban Ingles y que no vieron nada, estaba muy oscuro. Durante
mi estancia en el puerto no se cuantos refrescos y cafés pague para toda
esta panda.
Me tuve que poner un poco violento con el
personaje y prometio que al día siguiente traería un cabo. Quien pago el
pato fue Moisés, me dijo que el confiaba en este elemento nocivo. Al día
siguiente Moisés me dio unos cabos de marcar calles en las piscinas. En fin
que si le hubiera tirado al agua al otro me hubiera quedado mas relajado.
Este país no tiene dinero ni para seguros,
ni para responsabilidades, ni ganas de cambiar todo esto. Así que seguirá
siendo Egipto por mucho tiempo. No son mala gente pero dejan mucho que
desear. El trato es de lo mas agradable, son serviciales, pero si quieres
algo bien echo o exiges todo lo que pagas estas en el país equivocado. La
utilización de las cosas llega hasta su deterioro absoluto. Es decir pueden
utilizar un taxi con las puertas que no cierra, solo se encajan. Pueden
utilizar una papelera sin fondo poniendo miles de cartones papel de
periódico. Claro que al primer liquido todo se cuela. Y para sacar la mierda
acumulada, vienen con el carrito de recogida de basuras y a mano meten todo.
Una grata visita, Javier vuelve de su
veraneo. Contó poco pero bastante intenso. Parece que recupero los días de
abstinencia en tierras musulmanas. Vive en Valladolid y parece que no es
tierra de secano. Estamos todos: Javier Horno, Marcelino Alonso, Vicente
Bossut y Pablo Conde. Podemos irnos. Después de un largo tramite de papeleo
soltamos amarras. Las despedidas fueron rápidas, todos pedían dinero.
26 de septiembre 2004
Travesía
Port Said - Alejandría. El día promete calma. Una brisa constante de 5 nudos
a favor. Un mar sin movimientos bruscos. Todo es una delicia, de nuevo en
marcha a otras tierras o a otras aguas como se prefiera. La costa es una
franja muy ancha de bajos fondos. Navegamos con 7 a 10 metros de profundidad.
Los barcos mas grandes que podáis imaginar
nos rodean. Algunos vienen con nosotros, aunque algo mas separados de costa.
No podemos equivocarnos la ruta esta muy marcada. Los barcos que nos siguen
en paralelo tienen el mismo destino que nosotros, Alejandría. Durante la
noche cruzamos Damietta un centro pesquero e industrial muy importante.
Damietta es uno de los deltas de Nilo. En sus aguas cercanas contamos hasta
40 barcos de todos los tamaños. Les debían de estar dando paso al canal
lentamente.
Teníamos luna casi llena. La luz era
suficiente. Algunas de las boyas de posicionamiento no estaban encendidas
por lo que íbamos vigilando horizonte. Navegábamos con todo el trapo abierto
recibiendo por aleta una brisa constante. La media de velocidad era de 6
nudos. Necesitábamos la ayuda del motor.
27 de septiembre 2004
Alejandría.
La ciudad de Cleopatra (no queda ni rastro de su presencia) aquí sedujo a
Julio Cesar y a Marco Antonio con su belleza, los ojos pintados de kolh y el
resto insinuante. El faro de Alejandría, en su lugar tenemos un castillo de
reciente construcción. El faro actual debe de ser el hijo recién nacido del
original. Para encontrarlo tienes que estar encima y con un plano marcado.
Parece como si no quisieran recordar la historia y su grandeza. La
biblioteca mas famosa del mundo entero, ahora es una moderna biblioteca
vistosa pero nada antigua.
Templos romanos, griegos, casi todos
pasaron por aquí, pero no queda nada. Los terremotos arrasaron los edificios
mas importantes. Numerosos incendios no dejaron mucho. El agua invadió la
primera línea de la costa. Todo se fue al fondo. Hoy se puede bucear y
encontrar algunos restos, nada del otro mundo.
La gente olvida rápidamente las cosas,
nadie sabe con exactitud donde se localizaban los principales edificios.
Tampoco se interesan por recuperar nada del fondo. La ciudad tiene un aire
muy moderno. Las chicas visten con menos velos y pantalones mas ajustados.
Los coches son menos antiguos. Las casas tienen un aire señorial. Ahora la
mayoría se encuentran abandonadas o eso parece.
En toda la ciudad solo hay un sitio donde
ponen cerveza y dan muy bien de comer. Ayer comimos un filetón de 500 gramos
de alto nivel. En la noche pescado también rico. Los tramites de salida se
alargan demasiado. Parece que falta un papel y no podemos irnos. Creo que
reclaman algo más de dinero.
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Si deseas ampliar tu información sobre el
viaje, visita la siguiente página web:
http://www.clubmares.es
En esta página podrás encontrar comentarios
sobre cada país y cada ciudad visitada, fotos del barco y su distribución,
así como información actualizada sobre los preparativos.
Si quieres más datos, contacta conmigo en
el email: pablo_velero@ozu.es
¡ Saludos aventureros !
©
Texto y fotos: Pablo Conde |